看成一款认真入列于1992年的国产战机，已入伍34年的歼轰-7战争轰炸机基本已达装备寿命末期。从前不久流出的一张辩论“歼轰-7与运油-20加油机开展空中加油演练”的相片来意象，列装前者的相关队列很可能立地就将迎来换装。毕竟歼轰-7莫得空中加油身手，开展此类考试轻率率等于在为接装具有空中加油身手的新机型而作念准备。
至于说哪款战机将完了对歼轰-7的“接棒”，当今看来最合适的聘请或是国产重型四代半多用途战争机歼-16。后者有着雷同于歼轰-7的大载弹量、大作战半径和长留空时分，以及相同遴选串列双座布局，并领有强悍的对地和对海突击身手。在国内军宣责任中，对于歼-16和歼轰-7开展多机型协同考试的报谈亦然更仆难数。《解脱军报》就在前不久的一则名为《看不够！空军战机直刺天穹》的报谈中，公开了歼轰-7和歼-16协同考试的一幕。
不外，若以歼-16来取代歼轰-7，则可能会带来一个特意旨道理的问题：前者是制空作战身手和对面打击身手齐很强的多用途战争机，后者则是主打对面打击、但自卫空战身手相称有限的战争轰炸机，那些底本装备歼轰-7的队列若换装歼-16，那改飞新机型的翱游员能否得手上手呢？说得再直白一些等于，空战手段相对一般的歼轰-7翱游员，是否需要在改飞歼-16后对制空作战技巧来一番“恶补”呢？对于这少许，偶然咱们不妨参考一下大洋此岸的好意思国空军。
在好意思国空军这里，战争机可大体分为2类，斗鱼体育中国官网入口即以F-22、F-15C和F-16C/D等为代表的制空类战争机，以及以F-35、F-15E和F-16CJ等为代表的打击类战争机。前者的性能侧要点和主邀功能等于遂行制空作战任务，尔后者则多侧重于对面打击。虽然，你要说那些被好意思军划归为打击类战争机的机型，究竟是否能被用于夺取制空权，谜底虽然是笃定的。看成多用途战争机，它们保留有完好的空军功能，且制空作战性能远比诸如歼轰-7、苏-24和苏-34等战争轰炸机强得多。
但从好意思国空军对不同类型战争机翱游员的翱游教程与正常考试科目安排来看，2026世界杯-最新版官方软件驾驶打击类战争机的翱游员在空战技巧的学习课时和考试小时数方面，陆续远逊于驾驶制空类战争机的翱游员。就以好意思军极为倚重的策略类对面打击战机F-15E“抨击鹰”为例，在该型机的翱游员正常考试安排中，空战科打算考试量与小时数基本只占考试总量的约10%~20%。不仅如斯，空战考试的相关试验也多为扩充防患类天真，以及收拢时机解脱敌机并脱离交战空域等。
也等于说，对于驾驶打击类战争机的翱游员，好意思国空军并不彊行条件他们主动与敌方战争机伸开空战并寻求顺利，这些事情乃是制空类战争机罕见翱游员的任务。打击类战争机罕见翱游员在作念好对地和对海突击任务的同期，唯有具备一定的空战自卫身手即可。从这个角度来念念，好意思军对打击类战争机和相关翱游员的定位，其实与解脱军航空兵队列这里的歼轰-7队列差未几。由此念念来，一些底本装备歼轰-7战争轰炸机的单元，在换装歼-16战争机后是否要对翱游员的空战手段“重新开动培训”、甚而是来一番恶补，谜底或很可能会是“没必要”。
毕竟，解脱军空军与好意思国空军一样，均是规模宏大且装备体系完善的航空战力。咱们也有不少远比歼-16更相宜当代和往时战面目需的先进制空类战争机，如五代半战争机歼-20A和歼-20S、重型五代机歼-20，以及中型多用途五代机歼-35等。在需要动用此类高端隐身战争机来夺取制空权的情况下，身为非隐身机的歼-16唯有作念好对面打击任务就够了；而对于那些无需插足五代机和五代半战机就能灵验草率的敌手，咱们恐也用不着若何辛苦就能收效拿下战场制空权，故歼-16依旧搞好对地和对海突击即可。
是以说，仅就歼轰-7翱游员改飞歼-16来看，空战技巧的相对薄弱或并不是什么大不了的事情，基本唯有能自卫就够了。已经那句话，在如今五代半战机和五代机“满天飞”的解脱军空军作战体系中，歼-16的功能定位恐早已不再是争夺制空权了。